Bugatti mit Titan Abgassystem
Metallischer Katalysator
Katalysatorträger aus Metallfolie
Hohlventil

Automobil

Je heißer desto besser

ThyssenKrupp VDM Bänder, Bleche, Drähte und Stangen haben in vielen Automobilbereichen Einzug gefunden. Man findet sie im Motor, im Abgassystem, bei Elektronikkomponenten, bei Zusatzheizungen und im Airbag. ThyssenKrupp VDM Hochleistungswerkstoffe zeichnen sich durch besondere physikalische und mechanische Eigenschaften, sowie ausgezeichnete Hochtemperatur-Korrosionsbeständigkeit aus. Der Trend im Automobilbau zum Downsizing der Motoren führt zu höheren Temperaturen im Abgas. Dadurch steigen die Anforderungen an den Werkstoff. Die ThyssenKrupp VDM hat für solche Herausforderungen die passenden Werkstoffe im Angebot. Die Neuentwicklung Cronifer 40 B schließt eine Lücke zwischen Sonderedelstählen und Nickellegierungen.

Nahezu alle Zündkerzenhersteller setzen für die Elektroden von ThyssenKrupp VDM produzierte Rund- und Flachdrähte aus NiCr2Mn oder aus Nicrofer 7615, Alloy 600 ein. Bei der Herstellung von Glühkerzen und Lambdasonden haben sich aus den Werkstoffen Bänder wie Nicrofer 6023 H, Alloy 601 Werkstoff 2.4851 und Nicrofer 6025 HT, Alloy 602 CA Werkstoff 2.4633 bewährt.

Ventile werden aus Stangen in Nicrofer 7520 Ti, Alloy 80 A Werkstoff 2.4952 und Nicrofer 7016 TiAl, Alloy 751 Werkstoff 2.4694 gefertigt. Bei der Kraftstoffeinspritzung wird die Legierung Pernifer 36, Alloy 36 Werkstoff 1.3912 für die Gehäuse der keramischen Piezosticks eingesetzt, da diese Legierung ein abgestimmtes Ausdehnungsverhalten aufweist.


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